กระบวนการก้านลูกสูบสแตนเลสและการหล่อลื่นบด

ก้านลูกสูบสแตนเลสสามารถเกิดขึ้นได้โดยการกลิ้งและชั้นชุบแข็งที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวกลิ้งซึ่งสามารถลดการเสียรูปยืดหยุ่นและพลาสติกของพื้นผิวสัมผัสบดในระหว่างการดำเนินการจึงปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวแกนทรงกระบอก เพศในขณะที่หลีกเลี่ยงการเผาไหม้ที่เกิดจากการบด หลังจากกลิ้งค่าความหยาบผิวลดลงเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการผสม ในขณะเดียวกันแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นกับซีลซีลหรือซีลระหว่างการเคลื่อนที่ของลูกสูบกระบอกสูบจะลดลงและอายุการใช้งานโดยรวมของกระบอกน้ำมันจะดีขึ้น

กระบวนการกลิ้งของแกนลูกสูบสแตนเลสเป็นกระบวนการที่มีประสิทธิภาพสูงและมีคุณภาพสูง เมื่อกดลูกกลิ้งความหยาบผิวของแท่งทรงกระบอกจะลดลงจาก Ra3.2 ~ 6.3um ถึง Ra0.4 ~ 0.8um ความแข็งผิวของแท่งทรงกระบอกเพิ่มขึ้นประมาณ 30% และความแข็งแรงความล้าของผิวกระบอกสูบเพิ่มขึ้น 25% อายุการใช้งานของกระบอกสูบเพิ่มขึ้น 2 ถึง 3 เท่าและกระบวนการรีดจะดีขึ้นประมาณ 15 เท่าเมื่อเทียบกับกระบวนการบด ข้อมูลข้างต้นแสดงให้เห็นว่ากระบวนการรีดมีประสิทธิภาพสูงและสามารถปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวของแกนทรงกระบอกได้อย่างมาก

หลังจากประมวลผลก้านลูกสูบสแตนเลสแล้วก็จำเป็นต้องหยุดการทดสอบแรงดันน้ำ แรงดันน้ำของความดันไฮดรอลิกโดยทั่วไปจะเพิ่มขึ้นเป็น 5 เท่าของแรงดันใช้งานสูงสุด ไม่มีการรั่วไหลหรือการเสียรูป เมื่อลูกสูบก้านลูกสูบมีรอยแตกมันควรจะทิ้งเป็นปกติ พื้นผิวทรงกระบอกของลูกสูบมีการสึกหรอ จำกัด เนื่องจากแรงเสียดทานของแหวนลูกสูบและมักจะไม่มีการซ่อมแซม เมื่อกระบอกสูบกระบอกสูบเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขึ้นไปจำเป็นต้องเลือกตามขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้น เสียบ; ซ่อมแซมเฉพาะเมื่อลูกสูบลูกสูบสึกหรอหรือร่องลูกสูบแหวนลูกสูบและรูเข็มลูกสูบทรงกระบอก

เมื่อลูกสูบลูกสูบลูกสูบมีรอยขีดข่วนหรือมีรอยขีดข่วนสามารถใช้เสี้ยนในการทำความสะอาดแผลและโหนกแล้วบดด้วยหินน้ำมัน เมื่อรูพินของลูกสูบทรงกระบอกขนาดเล็กสึกหรอเส้นผ่าศูนย์กลางของพินลูกสูบควรเพิ่มขึ้นตามการกำหนดค่า การรีมควรหยุดโดยรีมเมอร์ลูกสูบพร้อมไกด์ เมื่อทำการคว้านซ้ำตัวรีมเมอร์ระยะสั้นจะไม่สามารถใช้งานได้ มิฉะนั้นแนวตั้งของก้านลูกสูบลูกสูบเส้นศูนย์กลางและก้านลูกสูบลูกสูบเส้นศูนย์จะไม่รับประกันได้ง่าย