ถังบูสเตอร์แก๊ส-ของเหลวคืออะไร?

กระบอกบูสเตอร์ก๊าซ-ของเหลวเรียกอีกอย่างว่ากระบอกบูสเตอร์ก๊าซ-ของเหลวโดยทั่วไปเรียกว่ากระบอกบูสเตอร์ กระบอกบูสเตอร์ก๊าซ-ของเหลวเป็นการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งรวมข้อดีของกระบอกอากาศและกระบอกน้ำมันเข้าด้วยกัน น้ำมันไฮดรอลิกถูกแยกออกจากอากาศอัดอย่างเคร่งครัด ก้านลูกสูบในกระบอกจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติหลังจากสัมผัสกับชิ้นงาน ความเร็วในการทำงานนั้นรวดเร็วและเสถียรกว่าระบบส่งกำลังแบบลม ตัวกระบอกนั้นติดตั้งง่ายและปรับเอาต์พุตได้ง่าย ภายใต้เงื่อนไขเดียวกันนั้น ก็สามารถให้เอาต์พุตสูงของเครื่องอัดไฮดรอลิกได้ ใช้พลังงานต่ำ ลงจอดได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่ทำให้แม่พิมพ์เสียหาย ติดตั้งง่าย และสามารถติดตั้งกระบอกบูสเตอร์พิเศษได้ในทุกมุม 360 องศา ใช้พื้นที่น้อย มีข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยและไม่มีปัญหาเรื่องอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น มีอายุการใช้งานยาวนาน และเสียงรบกวนต่ำ ลักษณะสำคัญ
กระบอกสูบบูสเตอร์สามารถให้ผลผลิตสูงจากกระบอกสูบไฮดรอลิกได้โดยใช้แรงดันอากาศทั่วไป และไม่จำเป็นต้องใช้หน่วยไฮดรอลิก
โดยทั่วไปแล้วกระบอกสูบบูสเตอร์สามารถแบ่งออกได้เป็น กระบอกสูบบูสเตอร์แบบเติมแรงดันล่วงหน้า กระบอกสูบบูสเตอร์แรงดันโดยตรง กระบอกสูบบูสเตอร์แบบปรับระยะชัก กระบอกสูบบูสเตอร์แบบเพิ่มแรงดึงกลับ กระบอกสูบบูสเตอร์ขนานขนาดกะทัดรัด กระบอกสูบบูสเตอร์ขนาดเล็ก กระบอกสูบบูสเตอร์เร็ว กระบอกสูบบูสเตอร์แยกน้ำมันและก๊าซ
ความถี่ในการทำงานของกระบอกสูบบูสเตอร์โดยทั่วไปคือ 10~70 ครั้งต่อนาที ขึ้นอยู่กับจังหวะและเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบที่แตกต่างกัน โหมดการทำงาน: การทำงานแบบดับเบิลแอ็กชัน ความเร็วการทำงาน: 50~1000 มม./วินาที ช่วงเอาต์พุต: 1~100 ตัน ช่วงการใช้งาน: การประทับตรา การดัดโปรไฟล์ การเจาะแม่พิมพ์ การเจาะเหล็ก การเชื่อมโปรไฟล์ การขึ้นรูปด้วยการอัดรีด การทำให้แบนและยืด การตอกหมุด การตีขึ้นรูปแผ่นโลหะ การประกอบที่แน่นหนา การเชื่อมต่อด้วยหมุดย้ำ การปั๊มโลหะ

กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดหดได้แบบปุ่มเป็นกระบอกไฮดรอลิกที่มีแกนลูกสูบรูปปลอกหลายชั้นซึ่งสามารถให้ระยะการทำงานที่ยาวนานขึ้น กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดหดได้เรียกอีกอย่างว่ากระบอกไฮดรอลิกแบบหลายชั้น กระบอกไฮดรอลิกแบบยืดหดได้ประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิกแบบลูกสูบสองกระบอกขึ้นไป แกนลูกสูบของกระบอกลูกสูบก่อนหน้าคือกระบอกสูบของกระบอกลูกสูบถัดไป
เมื่อน้ำมันแรงดันเข้ามาจากโพรงไร้แกน กระบอกสูบที่มีพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของลูกสูบจะเริ่มขยายตัว เมื่อถึงจุดสิ้นสุด กระบอกสูบที่มีพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเป็นอันดับสองของลูกสูบจะเริ่มขยายตัว ลำดับของการขยายไฮดรอลิกแบบยืดหดได้นั้นมาจากใหญ่ไปเล็ก ซึ่งสามารถให้ระยะการทำงานที่ยาวนานได้ ยิ่งพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของกระบอกสูบด้านนอกเล็กลง ความเร็วในการขยายก็จะยิ่งเร็วขึ้น ดังนั้น ความเร็วในการขยายจึงเปลี่ยนจากช้าไปเร็ว และแรงขับไฮดรอลิกที่สอดคล้องกันก็เปลี่ยนจากมากไปน้อย กฎการเปลี่ยนแปลงของแรงขับและความเร็วนี้เหมาะสำหรับความต้องการแรงขับและความเร็วของเครื่องจักรโหลดและขนถ่ายอัตโนมัติต่างๆ
ลำดับการหดตัวโดยทั่วไปจะเรียงจากเล็กไปใหญ่ และเมื่อหดตัวจะมีความยาวแกนสั้น ใช้พื้นที่น้อย และโครงสร้างกะทัดรัด มักใช้ในระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรวิศวกรรมและเครื่องจักรเดินตาม เช่น เครน รถบรรทุกดัมพ์ เป็นต้น

หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับถังบูสเตอร์แก๊ส-ของเหลว กรุณาติดต่อเรา เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อช่วยเหลือคุณ!
www.slyyhydraulic.com